Проектирование предприятий автомобильного транспорта стр.77

Городские и районные газопроводы бывают низкого давления (до 5 • 103 Па); среднего давления (от 5 • 103 до 3 • 105 Па); высокого давления (свыше 3 • 105 Па). Предприятия, как правило, обеспечиваются газом от сетей среднего и высокого давлений. При использовании газа более низкого давления на предприятии пред усматриваются газорегуляторные установки. При давлении газа до 6 • 105 Па газорегуляторные установки разрешается монтировать непосредственно в помещении с газовым оборудованием при условии обеспечения в нем трехкратного и более воздухообмена в течение 1 ч.

Потребное количество газа по предприятию рассчитывается по характеристикам используемого газового оборудования и горелок. Фактический расход газа определяется по газовому счетчику, устанавливаемому в предприятии на входе газопровода.

Подключение к газовым сетям, прокладка газопроводов как внутри здания, так и вне здания и эксплуатация газопровода осуществляется в соответствии с требованиями Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) и газоснабжающих организаций.

10.8. Системы пожарной и охранной сигнализации. Слаботочные сети

Пожар возникает на предприятии, как правило, вследствие несоблюдения установленных правил пожарной безопасности и может привести к большому материальному ущербу и даже человеческим жертвам. Особенно опасны пожары на предприятиях автомобильного транспорта вследствие того, что на них широко используются горючие вещества такие, как бензин, дизельное топливо, газовое топливо, керосин, ацетон, смазочные масла, ацетилен, лесоматериалы и другие пожароопасные вещества и материалы.

Основными причинами возникновения пожаров на предприятиях автомобильного транспорта являются нарушение правил пожарной безопасности при сварочных и других огневых работах; нарушение правил эксплуатации электрических сетей, приборов, оборудования; неосторожное обращение с огнем; неисправность отопительных приборов и термических печей; грязь и беспорядок в помещениях и на территории, открытое хранение промасленных обтирочных материалов и отходов топливно-смазочных материалов; нарушения правил пожарной безопасности при аккумуляторных и окрасочных работах, подогреве автомобилей; статическое и атмосферное электричество; эксплуатация автомобиля с неисправным электрооборудованием, негерметичной системой питания, грязным, промасленным двигателем и т.д.

Правила пожарной безопасности для предприятий автомобильного транспорта разработаны в соответствии с Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ-01—93) и утверждены Минтрансом РФ 29.12.1995 г. Правила распространяются на все организации, учреждения и иные юридические лица, имеющие автотранспорт, независимо от их формы собственности и ведомственной принадлежности.

Исключение причин возникновения пожаров и оперативное оповещение персонала и пожарных служб в случае их возникновения, являются одними из важнейших условий обеспечения пожарной безопасности и эффективной борьбы с ними.

Для обнаружения начальной стадии пожара и оповещения персонала предприятия и пожарных служб о возникновении пожара на предприятиях используются электрические пожарные сигнализации неавтоматического и автоматического действия, телефонная связь, радиосвязь.

Пожарные сигнализации неавтоматического действия выполняются в виде кнопочных извещателей, которые могут устанавливаться в помещениях, коридорах и на лестничных площадках предприятия. Срабатывание сигнализации неавтоматического действия происходит при нажатии на один из кнопочных извещателей.


⇐ назад к прежней странице | | перейти на следующую страницу ⇒