Характеристика пассажирских перевозок

Расчет густоты движения пассажиров. Выбор композиции, весовых норм и скоростей движения пассажирских поездов. Расчет густоты движения пассажиров Для гарантированного удовлетворения потребности населения в пассажирских перевозках в государственном заказе РЖД на перевозке установлен плановый объем пассажирооборота. Он определяется по данным о пассажиропотоках и прогнозируемым общим объемам пассажирских перевозок. Он используется при оперативном планировании и регулировании пассажирских перевозок. В отчеты входят сведения о постанционном отправлении пассажиров, корреспонденции между выделенными опорными пунктами сети, густота перевозок, объем перевозок по отделениям, железным дорогам и в целом по сети.

Тема 1. Пассажирский транспорт

Главная Пассажирские перевозки Пассажирские перевозки - перемещение людей и багажа средствами транспорта. Перевозки людей могут выполняться как на профессиональной основе, так и самостоятельно в личных целях. Профессиональные перевозки могут быть коммерческими и некоммерческими. Первые выполняются с целью получения экономического результата и классифицируются на перевозки транспортом общего пользования и технологические перевозки.

Некоммерческие пассажирские перевозки выполняются лицами с целью удовлетворения личных, как правило бытовых, потребителей. К данной группе также относят перевозки военнослужащих, милиционеров и представителей других категорий и организаций, выполняемые в интересах гос. Пассажирские перевозки имеют большое социальное значение, так как удовлетворяют важнейшую человеческую потребность- потребность в перемещении.

Транспортный рынок представляет пассажирам услуги различных видов транспорта , которые, как правило, неравноценны не только по стоимости, но и по скорости и комфорту. На выбор пассажиром вида транспорта оказывают влияние не только экономические, но и качественные характеристики.

Поэтому при анализе пассажирских перевозок надо учитывать не только экономику перевозок, но и качество транспортного обслуживания, социальные, бытовые, демографические, производственные и др. Пассажирские перевозки ярко характеризуют каждый вид транспорта, так как пассажиры исходя из своих соображений по-разному оценивают как достоинства, так и недостатки каждого его вида. Рынок пассажирских перевозок характеризуется более сильной конкуренцией между видами транспорта, чем рынок грузовых перевозок.

Перевозки пассажиров осуществляются в междунар. Все пассажирские перевозки можно также укрупненно поделить на внегородские и городские. Поток пассажиров в городах примерно в 15 раз превышает поток пассажиров на магистральных видах транспорта. Городские пассажирские перевозки выполняются в РФ всеми видами совр. В последние годы возросли перевозки частным транспортом. Ухудшение материального положения нас. Произошли определенные изменения в распределении объемов перевозок пассажиров и пассажирооборота между видами транспорта.

По числу перевезенных пассажиров первое место в стране занимает автомобильный транспорт. Однако абсолютные размеры перевозок автомобильным транспортом также снизились. Важное место в пассажирских перевозках занимает воздушный транспорт. Его доля в структуре перевозок пассажиров невелика, однако, в перспективе, на огромных пространствах РФ, объемы перевозок пассажиров на дальние расстояния воздушным транспортом должны значительно возрасти.

Суда морского флота в большей мере используются для туристических путешествий, для отдыха и экскурсий. Речные суда, в частности на подводных крыльях, широко используются для перевозок пассажиров в Поволжском, Северо-Западном и других р-онах страны. Можно надеяться, что в перспективе утраченные позиции по перевозкам пассажиров этими видами транспорта будут восстановлены, так как наша страна располагает водными магистралями большой протяженности, пригодными для судоходства.

Количество пассажиров следующих на транспорте в определенном направлении принято называть пассажиропотоком. Пассажиропотоки характеризуются размерами, пунктами зарождения и погашения. Пассажиропотоки могут быть постоянными или переменными, одно- и двусторонними, равномерными и неравномерными, периодически возникающими и прекращающимися.

Изучение характера колебания пассажиропотоков в пространстве и времени дает возможность установить их количественное изменение по часам суток, дням недели, месяцам года и протяженности маршрутов, вскрыть осн. Систематическое изучение пассажиропотоков позволяет выявить осн.

Наиболее распространенные методы обследования пассажиропотоков — анкетный, талонный, счетно-натурный табличный , визуальный и автоматический с использованием ЭВМ. В пассажиропотоках европейской части страны значительна доля ж. Степень развития этих перевозок обусловлена плотностью нас. Наиболее высоки эти показатели в центральных и южных р-онах РФ и минимальны в северных и восточных.

В первом много пассажиров, едущих от начального до конечного пункта напр. Наиболее крупные ж. Пассажирские потоки внутреннего водного транспорта распределяются по осн. На морском транспорте осн. Относительно небольшие объемы пассажирских перевозок выполняют суда портов Северного морского пути порты Мурманск, Архангельск и др. Пассажирские связи Центрального и Северо-Западного р-онов с такими крупными адм.

Для Урала и Поволжья, имеющих густую сеть городов, также характерна повышенная интенсивность пассажирских перевозок Менее интенсивные межрайонные пассажирские перевозки характерны для Западной и Восточной Сибири, Дальнего Востока и северных регионов европейской части РФ. Пригородные перевозки- самая значительная категория пассажирских сообщений, обслуживаемых ж. Распределение пригородных перевозок пассажиров по терр. РФ определяется расположением крупных городов. Значительно большие объемы пригородных перевозок пассажиров обслуживает автомобильный транспорт, в т.

В вост. Один из показателей, характеризующий уровень развития пассажирских перевозок- подвижность нас. Транспортная подвижность нас. N страны города, р-она, обл. Анализ отчетных данных объема перевозок пассажиров за несколько лет дает возможность судить об уровне транспортной подвижности нас. До транспортная подвижность нас. В последние годы подвижность нас. Пассажиры осуществляют поездки с разнообразными целями, которые следует учитывать при анализе размеров и структуры пассажиропотоков.

По целям поездок обычно выделяют трудовые и культурно-бытовые передвижения пассажиров. В последние годы произошли значительные изменения географии пассажиропотоков, их размеров и распределения по видам транспорта. Отправление пассажиров в междугородном сообщении снизилось. Часть пассажиропотоков в связи с резким повышением тарифов переключилась с воздушного на ж.

Организация пассажирских перевозок осуществляется на основе прогнозирования и статистических законов изменения пассажиропотоков во времени. В эксплуатационной работе руководствуются перспективами, годовыми и оперативными планами пассажирских перевозок, в которых устанавливаются объемы пассажирских перевозок по числу отправленных пассажиров, по видам сообщений, по числу перевезенных пассажиров, пассажирообороту и средней дальности поездки одного пассажира.

Существенную роль в организации пассажирских перевозок играют специализированные обследования потоков пассажиров по отдельным узлам и направлениям. Источник: Энциклопедия статистических терминов.

Октябрь г.

Современное состояние транспортных сетей общественного пассажирского транспорта малых городов

Скачать Часть 1 pdf Библиографическое описание: Кашманов Р. Ключевые слова: городские пассажирские перевозки, технология пассажирских перевозок, расписание движения, технология пассажироперевозок. Городской пассажирский транспорт — подсистема городского хозяйства, функционирование которой влияет на качество жизни населения, эффективность городского хозяйства и возможность использования градостроительного и социально-экономического потенциала города. Под технологией перевозки пассажиров понимается совокупность методов перевозки пассажиров, научная дисциплина, изучающая различные закономерности, наблюдаемые в процессе перевозки пассажиров и багажа. Суть маршрутной технологии пассажирских перевозок заключается в организации движения подвижного состава по одному и тому же маршруту в виде последовательности повторяющихся циклов транспортировки — рейсов. Основными принципами маршрутной технологии являются: определенность маршрута и стабильность его трассы; регулярность движения транспортных средств по маршруту и расписание движения по расписанию; совпадение интересов пассажиров, пользующихся маршрутом, выраженных в соответствии с пассажирской корреспонденцией и маршрутом; контроль за работой транспортных средств на маршруте и осуществление диспетчерского контроля. Методика совершенствования существующей организации пассажирских городских перевозок включает несколько этапов: Характеристика маршрутной сети, изучение схемы маршрутной сети со всеми остановочными пунктами и характеристикой точек тяготения, а также опасных участков.

1.1. Характеристика пассажирских перевозок

Александров Начальник сектора Региональной дирекции по обслуживанию пассажиров Н. Савинова Каликина, Т. В конспекте лекций рассмотрены вопросы управления пассажирским комплексом, организации дальних и местных пассажирских перевозок, организации работы пассажирских станций и вокзалов, организации пригородных перевозок, автоматизации управления пассажирскими перевозками и сервисного обслуживания пассажиров. УДК В некоторых районах железнодорожный транспорт является единственным видом перевозок.

Методика совершенствования существующей организации пассажирских городских перевозок

Нальчик Об организации перевозок пассажиров автомобильным и электрическим пассажирским транспортом в Кабардино-Балкарской Республике В редакции Постановлений Правительства Кабардино-Балкарской Республики от N ПП ; от N ПП В целях осуществления единой государственной транспортной политики, направленной на повышение качества транспортного обслуживания населения, Правительство Кабардино-Балкарской Республики п о с т а н о в л я е т: Утвердить прилагаемые: 1. Положение об организации перевозок пассажиров автомобильным и электрическим пассажирским транспортом в Кабардино-Балкарской Республике; Положение о республиканской комиссии по вопросам пассажирских перевозок; Положение о базовом предприятии - организаторе пассажирских перевозок в Кабардино-Балкарской Республике. Установить, что: требования Положения об организации перевозок пассажиров автомобильным и электрическим пассажирским транспортом обязательны для всех организаций независимо от форм собственности, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров автомобильным и электрическим пассажирским транспортом общего пользования в Кабардино-Балкарской Республике, а также для индивидуальных предпринимателей; В редакции Постановления Правительства Кабардино-Балкарской Республики от

6.2. Структура пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте

Между этими секциями существует тесная взаимосвязь, которая отображает специфику морского туризма по сравнению с другими видами туристической индустрии. Как уже отмечалось, туристическая деятельность базируется на определенной дорогой материально-технической базе, которая не может перемещаться в другие географические районы в ответ на возникающий там спрос. Поэтому часто возникает несоответствие между спросом и предложением, поскольку предложение туристических услуг не всегда может быть гибким как по месту, так и по времени, что является одной из насущных проблем мирового туризма. Современные же высококомфортабельные пассажирские суда, эти своеобразные плавучие гостиницы, могут быть переброшены в любой район возникающего спроса. Потому в зависимости от состояния конъюнктуры в той или другой секции мирового рынка происходит перемещение услуг круизного судоходства из одной секции в другую. Это перемещение вызывается в основном двумя причинами. Первая связана с сезонностью туризма в разных районах земного шара. Да, пик туризма приходится на зиму в Карибской секции и Австралийской части Тихоокеанской секции, на лето — в Средиземноморской и Балтийской секциях. В связи с этим происходит перемещение судов из секции в секцию внутри одного года. Вторая причина кроется в действии других конъюнктурно образующих факторов экономических, политических и т.

КЛАССИФИКАЦИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКА ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК

Скачать Часть 1 pdf Библиографическое описание: Рябов И. Предложена новая схема организации регулярных пассажирских перевозок. Ключевые слова: пассажирские перевозки, малые города. Среди малых городов принято выделять следующие типы: города-местные центры, города-спутники и города-специализированные центры.

Работа по теме: лекции по klenauto.ru Глава: Характеристика пассажирских перевозок. ВУЗ: МГУПС МИИТ.

Под редакцией д. Шибаева г. Севастополь-Одесса- Учебное пособие подготовлено доктором технических наук, профессором Шибаевым Александром Григорьевичем, кандидатом технических наук, доцентом Петровым Игорем Михайловичем, кандидатом экономических наук, доцентом Сильванской Галиной Николаевеной. Основные тенденции развития и функционирование мирового рынка пассажирских транспортных услуг Тема 1.

Пригородными считаются перевозки, осуществляемые в границах пригородных зон, включая внутригородские. К местным относятся перевозки в границах одной железной дороги, к прямым — в пределах двух и более дорог. Перевозки в местном и прямом сообщениях называются перевозками дальнего следования. Деление пассажирских перевозок по сообщениям имеет важное практическое значение для организации перевозок, их планирования и экономического анализа работы железных дорог, совершенствования тарифов. От структуры пассажирских перевозок по видам сообщений зависят экономические показатели работы железных дорог. Объясняется это различием себестоимости дальних и пригородных перевозок, их оплатой по разным тарифам. Для этих целей на железнодорожном транспорте на уровне железных дорог и по сети в целом ведется раздельный учет расходов и доходов по видам сообщений. Раздельный расчет себестоимости пассажирских перевозок по видам сообщений необходим для обоснования общего уровня пассажирских тарифов и их дифференциации. В условиях формирования рыночных отношений значение таких расчетов особенно 88 велико.

По принадлежности подвижного состава перевозки транспортом общего пользования, ведомственным транспортом, легковыми автомобилями индивидуальных владельцев личного пользования , такими автомобилями перевозится в раз больше, чем автомобилями-такси; легковыми автомобилями на условиях проката в нашей стране только начинает развиваться. По виду сообщений выделяют: - городские перевозки, которые осуществляются автобусами и легковыми автомобилями-такси; причем основная их часть работает на конкретных маршрутах. Городские перевозки характеризуются большими пассажиропотоками, плотной маршрутной сетью, небольшими интервалами движения, малыми расстояниями поездок пассажиров и, в связи с этим частыми остановками для посадки-высадки пассажиров, невысокими скоростями движения, а также хорошими дорожными условиями; - пригородные перевозки обеспечивают связь пригородных районов с городом и городского населения с пригородом. Они отличаются от городских перевозок меньшим количеством пассажиров, сезонностью перевозок, большими расстояниями, увеличением интервалов движения. Они характеризуются большим разнообразием дорожных условий, небольшими пассажиропотоками, наличием у пассажиров ручной клади или багажа, значительными колебаниями пассажиропотоков по дням недели и сезонам года. Они характеризуются большими расстояниями, достигающими км и более, хорошими дорожными условиями, использованием комфортабельных и скоростных автобусов, оборудованных местами хранения багажа и ручной клади, гардеробами, буфетами, туалетами. Регулярные автобусные перевозки в отличие от нерегулярных перевозок осуществляются по расписанию и строго по определенному маршруту.

Основные характеристики городского пассажирского транспорта Другим показателем, характеризующим объем пассажирских перевозок, является пассажирооборот. В общем виде пассажирооборотом называется показатель количества пассажирских перевозок в единицу времени, выражаемый числом перевезенных или подлежащих перевозке пассажиров в прямом и обратном направлениях для отдельных участков района или города, а для отдельных узлов, станций, остановок или пунктов — количество прибывших, убывших и совершивших пересадку пассажиров в час, сутки, месяц или год. Подвижность населения характеризует собой число поездок в среднем за год, приходящихся на одного жителя города: где Аг — годовой пассажирооборот города; N — общее число жителей. Подвижность населения города зависит от размера города, количества населения, благосостояния трудящихся, разбросанности основных районов жилья, качества работы перевозочных средств, тарифа и других условий. Естественно, что в больших городах, где населению требуется преодолевать большие расстояния при перемещениях от места жительства на работу и обратно, где больше театров, клубов, домов культуры, стадионов, а также больше средств массового пассажирского транспорта, подвижность населения больше, чем в малых городах. Для более точного определения подвижности населения следует пользоваться местными статистическими данными. Нужно отметить, что подвижность населения в городах Советского Союза, как правило, несколько больше, чем за границей.