Приказ 30 министерство путей сообщения

N 1. Общие положения 1. Настоящее Положение разработано в целях повышения уровня социальной защищенности работников ведомственной охраны Министерства путей сообщения Российской Федерации и устанавливает льготы, предоставляемые работникам ведомственной охраны, а также порядок исчисления стажа работы, дающего право на их получение. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря г. N работникам ведомственной охраны МПС России устанавливаются следующие виды льгот: выплата ежемесячной надбавки к должностным окладам тарифным ставкам и предоставление ежегодных дополнительных оплачиваемых отпусков при непрерывной работе в ведомственной охране МПС России до принятия Постановления Правительства Российской Федерации от 24 января г.

Министерство путей сообщения Российской Федерации

N 1. Общие положения 1. Настоящее Положение разработано в целях повышения уровня социальной защищенности работников ведомственной охраны Министерства путей сообщения Российской Федерации и устанавливает льготы, предоставляемые работникам ведомственной охраны, а также порядок исчисления стажа работы, дающего право на их получение. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря г.

N работникам ведомственной охраны МПС России устанавливаются следующие виды льгот: выплата ежемесячной надбавки к должностным окладам тарифным ставкам и предоставление ежегодных дополнительных оплачиваемых отпусков при непрерывной работе в ведомственной охране МПС России до принятия Постановления Правительства Российской Федерации от 24 января г.

N 49 "О ведомственной охране Министерства путей сообщения Российской Федерации" - в военизированной охране МПС России , а также выплата компенсации взамен продовольственного пайка. Перечень категорий работников ведомственной охраны МПС России, которым устанавливаются указанные льготы, приведен в приложении N 2 к Приказу МПС России "Об утверждении Положения о порядке предоставления работникам ведомственной охраны Министерства путей сообщения Российской Федерации льгот, предусмотренных Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря г.

N , и Перечня категорий работников ведомственной охраны Министерства путей сообщения Российской Федерации, которым устанавливаются указанные льготы". Начисление и выплата ежемесячной надбавки к должностному окладу тарифной ставке за непрерывную работу в ведомственной охране МПС России 2. Ежемесячная надбавка к должностному окладу тарифной ставке за непрерывную работу в ведомственной охране МПС России далее - ежемесячная надбавка начисляется исходя из должностного оклада тарифной ставки работника ведомственной охраны МПС России далее - работник и выплачивается одновременно с заработной платой за фактически отработанное работником время в прошедшем месяце.

При временном заместительстве ежемесячная надбавка начисляется на должностной оклад тарифную ставку работника по месту основной работы. При возникновении у работника права на получение ежемесячной надбавки первая выплата производится за время месяц , проработанное после возникновения права на ее получение. Работникам, у которых возникло право на повышение размера ежемесячной надбавки, выплата в повышенном размере этой надбавки производится за время, проработанное после возникновения права на ее получение.

В таком же порядке определяется сумма ежемесячной надбавки при изменении должностного оклада тарифной ставки. Размер ежемесячной надбавки 3. В соответствии с пунктом 1 Постановления Правительства Российской Федерации от 30 декабря г. N , в зависимости от стажа непрерывной работы работника в ведомственной охране МПС России размер ежемесячной надбавки составляет: Стаж непрерывной работы Размер ежемесячной надбавки в ведомственной охране МПС в процентах от должностного России оклада тарифной ставки от 1 года до 2 лет 5 от 2 лет до 5 лет 10 от 5 лет до 10 лет 20 от 10 лет до 15 лет 25 от 15 лет до 20 лет 30 от 20 лет до 25 лет 35 более 25 лет 40 4.

Исчисление стажа работы, дающего право работнику на получение ежемесячной надбавки 4. В стаж работы, дающий право работнику на получение ежемесячной надбавки, включается все время непрерывной работы в ведомственной охране МПС России в должностях профессиях , дающих право на получение указанной надбавки.

Стаж работы исчисляется ежегодно по состоянию на день приема на работу. В стаж работы, дающий право работнику на получение ежемесячной надбавки, также включаются следующие периоды: 4. Время военной службы граждан, имевших согласно Федеральному закону от 27 мая г. II , ст. N 38 "О распространении на лиц рядового и начальствующего состава, уволенных из органов внутренних дел, пункта 1 Постановления Совета Министров СССР от 21 августа г.

N ". Время обучения на курсах по подготовке, переподготовке и повышению квалификации кадров для ведомственной охраны МПС России, с отрывом от производства, если работник до поступления на курсы и после их окончания работал в ведомственной охране МПС России на должности профессии , дающей право на получение ежемесячной надбавки.

Время обучения в Государственном образовательном учреждении среднего профессионального образования - техникуме "Школа усовершенствования руководящего состава ведомственной охраны МПС России" далее - ШУРС ВО МПС России или иных учебных заведениях, осуществляющих подготовку квалифицированных специалистов для ведомственной охраны МПС России, если работник непосредственно после окончания учебного заведения поступил на работу в ведомственную охрану МПС России на должность профессию , дающую право на получение ежемесячной надбавки.

Время обучения работников железнодорожного транспорта в возрасте до 30 лет в высших и средних профессиональных учебных заведениях МПС России, если они непосредственно после окончания этих учебных заведений поступили на работу в ведомственную охрану МПС России на должности профессии , дающие право на получение ежемесячной надбавки к должностному окладу тарифной ставке.

Время работы в организациях железнодорожного транспорта на работах, дающих право на получение вознаграждения за выслугу лет, при переводе работника в установленном порядке на работу в ведомственную охрану МПС России на должность профессию , дающую право на получение ежемесячной надбавки. Время работы на выборных должностях в органах государственной власти, местного самоуправления и общественных организациях, если перерыв между днем увольнения с этой работы и днем поступления работника на работу в ведомственную охрану МПС России на должность профессию , дающую право на получение ежемесячной надбавки, не превышает трех месяцев.

Время работы за границей, если перед командированием за границу работник работал и в течение двух месяцев после возвращения из-за границы, не считая времени переезда к месту работы, поступил на работу в ведомственную охрану МПС России на должность профессию , дающую право на получение ежемесячной надбавки.

Время предоставляемого женщинам отпуска по беременности и родам, отпуска по уходу за ребенком до достижения им возраста, установленного законодательством Российской Федерации о труде. Время работы женщин в ведомственной охране МПС России на должностях профессиях , не дающих право на получение ежемесячной надбавки, если они были временно переведены на эти должности профессии в связи с беременностью или рождением ребенка, а до перевода работали в ведомственной охране МПС России на должностях профессиях , дающих право на получение этой надбавки.

Стаж работы, дающий право на получение ежемесячной надбавки, не прерывается, но время перерыва в этот стаж не включается в следующих случаях: 4. Перевода работника в установленном порядке из организации железнодорожного транспорта на работу в ведомственную охрану МПС России, если работник до работы в этой организации работал в ведомственной охране МПС России, а работа в организации железнодорожного транспорта не давала работнику права на получение вознаграждения за выслугу лет.

Поступления на работу в ведомственную охрану МПС России в течение месяца после прекращения инвалидности восстановления трудоспособности или болезни, продолжавшейся свыше четырех месяцев и вызвавшей увольнение, если работник вернулся на прежнюю работу в ведомственную охрану МПС России, независимо от места работы в период инвалидности.

Возвращения на работу в ведомственную охрану МПС России после перевода работника по заключению учреждения Государственной службы медико-социальной экспертизы или врачебно-консультационной комиссии на работу в организацию железнодорожного транспорта, которая не давала права на получение вознаграждения за выслугу лет.

Возвращения на работу в ведомственную охрану МПС России на должность профессию , дающую право на получение ежемесячной надбавки, если работник по состоянию здоровья, семейным обстоятельствам или по другим уважительным причинам был переведен в том же подразделении или организации или в другое подразделение или организацию ведомственной охраны МПС России на работу, не дающую права на получение ежемесячной надбавки.

Поступления на работу в ведомственную охрану МПС России после увольнения с работы в связи с ликвидацией организации железнодорожного транспорта, работа в которой давала право на получение вознаграждения за выслугу лет, сокращением численности или штата работников указанных организаций, если перерыв между днем увольнения и днем приема на работу не превышает трех месяцев, не считая времени переезда к новому месту работы.

Поступления на работу в ведомственную охрану МПС России после увольнения с работы по инициативе работника в связи с переводом мужа жены на работу в другую местность, если до увольнения работник работал в ведомственной охране МПС России и перерыв между днем увольнения и днем приема на работу не превышает одного месяца, не считая времени переезда к новому месту жительства. Поступления на работу в ведомственную охрану МПС России по окончании высшего или среднего специального учебного заведения за исключением Государственного образовательного учреждения среднего профессионального образования - техникума "Школа усовершенствования руководящего состава ведомственной охраны МПС России" далее - ШУРС ВО МПС России или иных учебных заведений, осуществляющих подготовку квалифицированных специалистов для ведомственной охраны МПС России , если работник непосредственно перед поступлением в учебное заведение работал в ведомственной охране МПС России.

Поступления женщины на работу в ведомственную охрану МПС России по достижении ребенком возраста, установленного законодательством Российской Федерации о труде, если она в связи с беременностью или рождением ребенка поступила в организацию железнодорожного транспорта на работу, не дающую права на получение вознаграждения за выслугу лет, и при этом по указанным причинам оставила в организации железнодорожного транспорта работу, которая давала право на получение вознаграждения за выслугу лет.

Поступления на работу в ведомственную охрану МПС России пенсионеров по старости впервые после ухода на пенсию , которые до ухода на пенсию были заняты на работе в ведомственной охране МПС России, а также на работе в организациях железнодорожного транспорта, дающей право на получение вознаграждения за выслугу лет. Заключения срочного трудового договора о работе в ведомственной охране МПС России в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, если работник по окончании срока указанного договора поступил на работу в ведомственную охрану МПС России в течение двух месяцев, не считая времени переезда к новому месту работы.

В стаж работы, дающий право работнику на получение ежемесячной надбавки, не включается: 4. Время прежней работы в ведомственной охране МПС России работников, которые были уволены по собственной инициативе по причинам, не перечисленным в пунктах 4. Время отбывания исправительных работ; время нахождения под арестом за мелкое хулиганство; время работы в ведомственной охране МПС России, не дающей право на получение ежемесячной надбавки, на которую работник был переведен в порядке дисциплинарного взыскания, а также время обучения в Государственном образовательном учреждении среднего профессионального образования - техникуме "Школа усовершенствования руководящего состава ведомственной охраны МПС России" далее - ШУРС ВО МПС России или иных учебных заведениях, осуществляющих подготовку квалифицированных специалистов для ведомственной охраны МПС России, если курсант слушатель отчислен из учебного заведения за нарушение трудовой дисциплины.

Установление стажа работы, дающего право работнику на получение ежемесячной надбавки 5. Стаж работы, дающий право работнику на получение ежемесячной надбавки, определяется комиссией по установлению трудового стажа работникам ведомственной охраны МПС России.

Основным документом для определения стажа работы является трудовая книжка. Стаж работы, не установленный записями в трудовой книжке, может быть подтвержден надлежащим образом оформленными справками, подписанными руководителем соответствующей организации. Подтверждение стажа работы, дающего право на получение ежемесячной надбавки, свидетельскими показаниями не допускается.

Решение комиссии по установлению трудового стажа работникам ведомственной охраны МПС России заносится в протокол, форма которого предусмотрена в приложении к настоящему Положению.

Оформление протокола комиссии по установлению трудового стажа работникам ведомственной охраны МПС России, подготовка материалов к рассмотрению заявлений и хранение всей документации осуществляются специалистами, ответственными за учет, хранение трудовых книжек и ведение делопроизводства по кадрам. Вопросы о несогласии с решениями комиссии по установлению трудового стажа работникам ведомственной охраны МПС России рассматриваются комиссией по установлению трудового стажа работникам ведомственной охраны МПС России вышестоящей организации ведомственной охраны МПС России, на которую возлагаются обязанности по контролю за деятельностью нижестоящих комиссий, а также установлению стажа работы, в определении которого возникли затруднения.

Решение комиссии вышестоящей организации может быть обжаловано в соответствии с законодательством Российской Федерации. Исчисление и установление стажа работы, дающего право работнику на ежегодные дополнительные оплачиваемые отпуска при непрерывной работе в ведомственной охране МПС России 6.

В соответствии с пунктом 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 30 декабря г. N ежегодные дополнительные оплачиваемые отпуска за непрерывную работу в ведомственной охране МПС России ее работнику предоставляются за каждые два года 2 календарных дня, но не более 5 дней. Исчисление и установление стажа работы, дающего право работнику на ежегодные дополнительные оплачиваемые отпуска при непрерывной работе в ведомственной охране МПС России, производятся в порядке, аналогичном предусмотренному в разделах 4 и 5 настоящего Положения для исчисления и установления стажа работы, дающего право на получение ежемесячной надбавки.

Порядок выплаты компенсации взамен продовольственного пайка 7. В соответствии с пунктом 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 30 декабря г. N компенсация взамен продовольственного пайка выплачивается работникам в размере не менее 34 процентов от уровня минимального размера оплаты труда, установленного в Российской Федерации.

Выплата указанной компенсации производится за счет средств, предусмотренных пунктом 23 Положения о ведомственной охране Министерства путей сообщения Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 января г. Работникам, совмещающим должности в ведомственной охране МПС России, компенсация взамен продовольственного пайка выплачивается пропорционально отработанному времени.

Компенсация взамен продовольственного пайка курсантам Государственного образовательного учреждения среднего профессионального образования - техникума "Школа усовершенствования руководящего состава ведомственной охраны МПС России" далее - ШУРС ВО МПС России используется руководством Школы для сокращения расходов на питание курсантов.

Компенсация взамен продовольственного пайка за время нахождения работника ведомственной охраны МПС России на стационарном лечении не выплачивается.

Устав : Общие положения

Москва Зарегистрирован в Минюсте РФ 30 октября г. В целях усиления мотивации труда работников, непосредственно обеспечивающих перевозки грузов и пассажиров, обслуживание и ремонт железнодорожного подвижного состава и технических средств, безопасность движения поездов, приказываю: 1. Внести в приказ МПС России от 15 декабря г. N 24 Ц "О совершенствовании системы организации заработной платы работников, занятых в основной деятельности железных дорог", зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 18 марта г. N 41 Ц "О повышении тарифных коэффициентов Отраслевой единой тарифной сетки по оплате труда работников, занятых в основной деятельности железных дорог", зарегистрированного Министерством юстиции Российской Федерации 7 февраля г. Признать утратившим силу приказ МПС России от 6 декабря г. N 41 Ц "О повышении тарифных коэффициентов Отраслевой единой тарифной сетки по оплате труда работников, занятых в основной деятельности железных дорог", зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 7 февраля г.

Министерство путей сообщения Российской империи

Указом Президента Российской Федерации от 26 декабря г. N утверждены Положение о Федеральной службе железнодорожных войск Российской федерации и Положение о Железнодорожных войсках Российской Федерации. В целях обеспечения необходимого взаимодействия между Министерством путей сообщения Российской Федерации и Федеральной службой железнодорожных войск Российской Федерации по техническому прикрытию, восстановлению и заграждению железных дорог, разминированию и временной эксплуатации головных участков железных дорог, восстанавливаемых Железнодорожными войсками Российской Федерации в интересах обеспечения боевой и мобилизационной деятельности Вооруженных Сил Российской Федерации, по строительству новых и повышению живучести и пропускной способности действующих железных дорог, приказываем: 1. Заместителям министра путей сообщения Российской Федерации, заместителям директора Федеральной службы железнодорожных войск Российской Федерации, начальникам управлений МПС России и ФСЖВ России, начальникам железных дорог, начальникам отделений железных дорог, руководителям предприятий и учреждений МПС России, командирам соединений, частей и руководителям предприятий и организаций Железнодорожных войск Российской Федерации обеспечить совместно реализацию задач, возложенных на железнодорожный транспорт и Железнодорожные войска Российской Федерации. Смирнову совместно с причастными управлениями МПС России и ФСЖВ России, управлениями железных дорог и соединениями Железнодорожных войск Российской Федерации проводить плановые проверки объектов технического прикрытия, порученных Железнодорожным войскам российской Федерации. При выявлении несоответствия вариантов восстановления, принятых в обосновывающих материалах фактической ситуации на местности, обеспечивать их необходимую корректировку. Архипову в первом полугодии года разработать и представить на утверждение Положение о порядке привлечения соединений и частей Железнодорожных войск Российской Федерации для ликвидации последствий возможных стихийных бедствий и крушений на железных дорогах, предусмотрев в нем проведение восстановительных работ на договорной основе. Заместителю директора Федеральной службы железнодорожных войск Российской Федерации В. Химченко совместно с Управлением проектирования и капитального строительства МПС России ежегодно разрабатывать программы учебно-практических работ, обеспечивающие комплексное строительство объектов железнодорожного транспорта силами соединений Железнодорожных войск Российской Федерации с учетом их штатного предназначения и строительных подразделений МПС России с привлечением в необходимых случаях других специализированных организаций. Начальникам железных дорог, командирам соединений Железнодорожных войск Российской Федерации вести учебно — практические работы на объектах железнодорожного транспорта на основе договоров подряда.

Министерство путей сообщения Российской Федерации

N 7 приказываю: 1. Знак "Почетному железнодорожнику", учрежденный 17 мая года, именовать знаком "Почетный железнодорожник". Утвердить и ввести в действие с 1 июля года прилагаемые: Положение о знаке "Почетный железнодорожник"; описание знака "Почетный железнодорожник". Заместителям Министра, руководителям департаментов и управлений, начальникам железных дорог, руководителям других предприятий, учреждений и организаций МПС России обеспечивать представление кандидатур к награждению в соответствии с Положением о знаке "Почетный железнодорожник", утвержденным настоящим Приказом. Признать утратившими силу с 1 июля года: указание МПС России от 26 ноября г. N 68у "О внесении изменений и дополнений в Положение о знаке "Почетному железнодорожнику" и приложение 1 к данному указанию. Министр Г. Общие положения 1. Знак "Почетный железнодорожник" является высшей наградой Министерства путей сообщения Российской Федерации.

Полезное видео:

МПС России [Министерство путей сообщения Российской Федерации]

Устав : Общие положения Устав : Общие положения 1. Приказом Государственного комитета Российской Федерации по высшему образованию от 21 июня г. Распоряжением Министерства путей сообщения Российской Федерации от 7 октября г. Приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта от 17 марта г. Университет является правопреемником Ростовского государственного технического лицея на Северо-Кавказской железной дороге при Ростовском государственном университете путей сообщения, реорганизованного в форме присоединения в соответствии с указанием Министерства путей сообщения Российской Федерации от 08 июня г. Университет является правопреемником государственного образовательного учреждения среднего профессионального образования Ростовского-на-Дону медицинского училища железнодорожного транспорта Министерства путей сообщения Российской Федерации, реорганизованного в форме присоединения в соответствии с распоряжением Министерства путей сообщения Российской Федерации от 09 февраля г. Учредителем Университета является Российская Федерация. Полномочия Учредителя в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 31 декабря г. Место нахождения Учредителя: , Российская Федерация, г. Москва, ул.

Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в универсальных контейнерах

На каждый подъездной путь ветвевладельца по окончании строительства и сдачи в эксплуатацию должна быть составлена Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути. Инструкция составляется владельцем подъездного пути, согласовывается с начальником станции и утверждается начальником отделения дороги. Инструкция должна содержать данные о весовой норме и длине передач поездов , допускаемых скоростях движения, типах локомотивов, о порядке производства маневровых передвижений, о нормальном положении стрелок, наличии и расположении сигналов и т. До утверждения такой инструкции подача вагонов на подъездной путь запрещается.

Приказ МПС России от N 30 (ред. от , с изм. от ) "Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа и.

Министерство путей сообщения

Министерство путей сообщения Российской империи[ править править код ] Флаг МПС Российской империи до года Флаг МПС Российской империи с года Основная статья: Министерство путей сообщения Российской империи Началом систематической деятельности правительства в области путей сообщения в России было издание в году положения об охране судоходства. При Петре I учреждена Коммерц-Коллегия, наблюдавшая за сухопутными дорогами. После ряда преобразований в году управление в этой области перешло к Канцелярии строения государственных дорог [1]. В году в управлении был создан Департамент железных дорог. В году эксплуатационная длина сети составила 58,5 тыс. Только к году удалось в основном восстановить разрушенный железнодорожный транспорт и перевозки довести до объёма года. В и годах Советом народных комиссаров СССР был принят ряд постановлений, направленных на интенсификацию перевозок и улучшение работы железнодорожного и безрельсового транспорта. В году было принято решение Совета народных комиссаров о реконструкции железных дорог.

Приказ 39 мпс

История образования[ править править код ] Датой образования министерства считается 16 июня года , но систематическая деятельность правительства в области путей сообщения началась ещё в году , когда царь Алексей Михайлович издал Уложение об охране судоходства. При Петре I столица государства была перенесена в Санкт-Петербург. Была учреждена Коммерц-Коллегия, наблюдавшая за сухопутными дорогами. В году император Павел I утвердил проект образования Департамента водных коммуникаций, который возглавил Н.

Общие положения 1. Настоящие Правила разработаны в соответствии со статьей 28 Федерального закона от 10 января г. Особенности пломбирования вагонов при перевозке воинских грузов под охраной подразделений воинских частей регулируются уставом воинских железнодорожных перевозок и иными нормативными правовыми актами. Запорно-пломбировочные устройства контрольные элементы, совмещенные в единой конструкции с блокирующими устройствами далее - ЗПУ не должны допускать возможности снятия их с вагона, контейнера без нарушения целостности ЗПУ. Установка ЗПУ осуществляется на исправные запорные устройства далее - узлы вагонов, контейнеров. В соответствии со статьей 28 Устава загруженные вагоны, контейнеры должны быть опломбированы ЗПУ перевозчиками и за их счет, если погрузка обеспечивается перевозчиками, или грузоотправителями и за их счет, если погрузка обеспечивается грузоотправителями. Перевозка грузов в прямом международном железнодорожном сообщении в вагонах, контейнерах без ЗПУ не допускается. На территории Российской Федерации допускается перевозка перечисленных приложений к настоящим правилам грузов без ЗПУ, но с обязательным наложением установленного перевозчиком типа закрутки для запирания дверей, люков.

Настоящие Правила разработаны в соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 января г. Перевозка грузов в универсальных контейнерах в прямом международном сообщении регулируется соответствующими международными договорами Российской Федерации. Перевозка грузов в универсальных контейнерах в прямом смешанном сообщении регулируется правилами перевозок грузов в прямом смешанном сообщении. КонсультантПлюс: примечание. Постановление Правительства РФ от Перевозка в универсальных контейнерах грузов для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, регулируется правилами оказания услуг по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утверждаемыми в соответствии со статьей 3 Устава, и настоящими Правилами. Универсальный контейнер далее - контейнер - унифицированная грузовая единица, предназначенная для перевозки тарных и штучных грузов, представляющая собой стандартизированную по максимальной массе брутто, габаритным размерам конструкцию, снабженную стандартизированными по форме, содержанию, месту размещения надписями, табличками и оборудованную приспособлениями для закрепления на различных видах транспортных средств и механизации погрузочно-разгрузочных работ. Контейнер относится к транспортному оборудованию.