История марки BYD

Слоган: Build Your Dreams.

История автомобилей BYD / Бид

Как делают автомобили BYD. Репортаж с заводов производство автомобилей Опубликовано - 2012-03-02 23.

Обзор BYD Flaer.

Неужели за 3 года возможно так серьезно подтянуть качество и модельный ряд, и освоить выпуск сразу нескольких новых моделей? Именно там сейчас зарождаются автомобили будущего. До этого BYD преуспела в секторе IT, в основном в производстве аккумуляторных батарей для телефонов, ноутбуков и прочих гаджетов. Свой путь в автомобильном секторе BYD начала с покупки военного завода в г. Сеань, на котором принялась выпускать доступные и откровенно устаревшие малолитражки Flyer.

Картинка - История марки BYD
В общей сложности на текущий год на эту меру господдержки автопрому государство заложило четыре миллиарда рублей.

Следующей моделью у BYD стал седан F3 дебют в 2005 году на китайском рынкекоторый внешне сильно напоминал Toyota Corolla предыдущего поколения. Китайцы пошли по пути наименьшего сопротивления и просто скопировали F3 с успешной на то время модели. Справедливости ради отметим, что BYD F3 все же имел много отличий, и китайского креатива там хватало.

Модель F3 Историы 2006 году привезли и в Украину, и она до сих пор еще встречается на дорогах, притом выглядит вполне прилично. Подозреваем, что без протекционизма местных властей здесь не обошлось, но эта модель действительно получилась очень успешной.

Картинка - История марки BYD
Причины возникновения ошибки P - богатая смесь.

В 2007 году она даже стала лидером продаж в Китае среди местных марок. В самом Китае ее также пока не снимают с производства, так как именно F3, позволяет делать основные продажи и готовить рынок для новых моделей. Свой первый гибрид в BYD также сделали на базе F3-ей модели.

Картинка - История марки BYD
Рынок грузовых автомобилей Репортаж.

С виду модификация F3DM мало чем отличается от бензиновой версии. Но стоит взглянуть на ее характеристики, как любому европейскому инженеру станет не хорошо. Лучший на сегодня гибрид Toyota Prius может в электрорежиме проехать лишь несколько километров, а версию с возможностью подзарядки от розетки — Prius Plug-in Toyota показала лишь в конце 2011 года. Во время визита мы неоднократно видели прототипы Mercedes-Benz. В 2009 году BYD включает в свой бизнес марви подразделения по производству электрических автобусов не путать с троллейбусами.

Для постройки двухтрубной отопительной системы потребуется больше труб, но меньше арматуры, так что в результате стоимость ее ненамного больше, чем у однотрубной.

Меньшее гидродинамическое сопротивление двухтрубной системы обеспечивает малую тепловую инерцию, она быстрее прогревается и устойчивее работает.

В 2010 году BYD выпускает электромобиль-кроссовер E6 и поставляет его в качестве такси для города Шеньчжень. Здесь стоит отметить, что характеристики E6 опять вызовут недоумение у автомобильных инженеров.

При этом, BYD E6 — вполне полноценный и комфортный 5-дверный кроссовер.

Если бы мы сами на нем не ездили, мы бы не поверили. Тут сразу вспоминаются первые электромобили Nissan Leaf, Mitsubishi I-Miev и будущий дебютант Женевы Renault Zoe, с пробегом 150 км и зарядкой на всю ночь. В сравнении с BYD E6 у них просто нет шансов.

И таких электромобилей-такси по городу Шеньчжень ездит уже 300 единиц с 2011 года. Там еще и более 200 штук 12-метровых автобусов на электротяге ездит, притом на самых обычных маршрутах.

Автобусы из будущего уже на дорогах Мы даже проехали на одном из них пассажирами. Автобусы со 100 кВт-ыми двигателями и запасом хода на 250 км спокойно обслуживают городские маршруты, не выбрасывая ни грамма выхлопов и подзаряжаются на конечных станциях за 3 часа или за 15 минут в режиме экспресс-зарядки. Все модели комплектуются бензиновыми двигателями, половина которых выпускает BYD, но есть уже две гибридные модели и электромобиль, которые также выпускают серийно.

Чтобы окончательно составить представление о потенциале BYD, заметим, что в 2011 году здесь начали собственное производство 1,5-литрового бензинового турбодвигателя мощностью 152 л. В 2011 году BYD выпустил около 400 тыс.

В чем же секрет успеха? Если предыдущие факты окончательно кого-то не убедили в том, что BYD — это более чем серьезная корпорация, то AUTO-Consulting лишь подчеркнет, что такой прорыв случился за период 2008-2011 гг, то есть фактически за 4 года.

BYD с производства устаревшей модели Flyer, и скопированной с Corolla модели F3, совершил технологический прорыв и увеличил серийно выпускаемый ряд до 11-и!!! Для того, чтобы понимать темпы, за тот же период АвтоВАЗ смог запустить лишь одну новую модель Granta, которая имеет характеристики конца 90-х. Откуда же у BYD такой потенциал для прорыва? По его словам, своим успехом BYD обязан правильно выбранным приоритетам, инвестициям в перспективные направления и привлечению лучших специалистов для создания новых моделей.

Читать, над созданием новых BYD работают инженеры из Германии и Японии, но на наш взгляд, не только в этом секрет.

Популярные добавки содержащие BCAA: Глютамин Глютамин широко известен своей способностью замедлять процесс микроповреждения мышц во время интенсивных упражнений, что способствует увеличению мышечной силы и усилению выносливости. Сохранение мышечной ткани позволяет организму сжигать дополнительный объём жира - чем больше сухой мышечной массы содержит ваше тело, тем более эффективен ваш метаболизм.

BYD, действительно, создал собственный исследовательский центр и молодые специалисты там готовы в кратчайшие сроки создавать автомобили. Но сами технологические решения BYD пока копирует с лучших образцов мирового автопрома.

О прямом заимствовании речь уже не идет но китайцы научились очень точно снимать мерки. Именно поэтому у BYD уже есть серийные двигатели типа 1,5 Turbo 152 л. Но быстро организовать серийное производство таких сложных агрегатов без собственного штата конструкторов и менеджеров не удалось.

Картинка - История марки BYD
Начались поставки седанов Volvo S90 китайского производства в Китая с ноября года.

Да и для таких систем нужен современный софт. Вот здесь у BYD есть огромный козырь, так как эта корпорация является одним из лидеров в IT-сфере и выпускает комплектующие для мировых лидеров — Nokia, Lenovo и. Но для создания таких современных автомобилей как седан BYD G6 и кроссовер S6, одних только агрегатов мало. Их должен был кто-то слепить в единое целое Здесь уже нужны специалисты в области кузовов, дизайна, компоновки, подвесочники и.

Вице-президент Генри Ли говорит, что создавать автомобили им пока помогают европейские инженеры, но и молодые китайские специалисты быстро учатся.

Здесь сказалась чисто китайская дисциплина, трудолюбие и восточное стремление к самосовершенствованию. Как делают BYD Китайцы тщательно скрывают свои ноу-хау, которые у них уже. AUTO-Consulting не удалось попасть ни в дизайнерский центр, жмите сюда в лаборатории, ни в новейшие производства.

Нам даже не хотели показывать сборку на старом заводе в Сеане. Но в ходе визита нам все же удалось побывать на конвейерах двух предприятий в Сеане и Шеньчжене. Ноу-хау там никаких нет наверное поэтому и показалиа сам процесс сборки мало чем отличается от других заводов. Традиционные подвесные конвейеры, много ручного труда, минимум автоматизации.

BYD S6. "Модельний ряд" в HD. (УКР)

Ручная доставка комплектующих в вагонетках к постам. Но на конвейерах уже есть не только сборщики, но и контролеры.

Зажигательную сальсу, что, кстати, означает "соль", Энтони приправил слезливыми балладами, танцевальными мотивами и латиноамерикан-ской экзотикой. И четвёртый его альбом "Contra La Corriente" "Против течения" получил "Грэмми" в номинации "Лучший тропи-ческий латиноамериканский альбом".

На пятом альбоме Марк Энтони решил показать себя в Истлрия качестве и запел на английском, бросив, таким образом, вызов другим латино-американским англоязыч-никам и, прежде всего, Рики Мартину и Дженнифер Лопес.

Обычная стандартная ответственность и конкуренция за рабочее место, ведь за проходной стоит очередь из желающих устроиться на работу. Авто после конвейера идет на стенды регулировки фар и беговые тормозные барабаны. Вокруг завода есть и испытательный трек, но трафик по нему явно не соответствует числу выпускаемых в сутки автомобилей. Сам завод в Шеньчжене более современный и способен выпускать 150 тыс. Заводы BYD по максимуму окружены собственными производствами агрегатов, поэтому логистика сведена к минимуму.

Но и недостающие комплектующие стремятся закупать в своем регионе. Вообще в Китае четко прослеживается географический принцип присутствия местных брэндов ближе к заводам. Нам удалось поездить на всех и четко ощутить разницу между разными поколениями китайских автомобилей.

BYD прогрессирует с каждым годом.

Интересно на сайте - История марки BYD
Компания Jaguar официально представила электрический кроссовер I-Pace в серийном исполнении.

Отметим, что эти модели разделяет всего 3-4 года, но прогресс просто огромный. BYD решил пробиваться на европейский рынок с электромобилями — так не нужно проходить сложную процедуру Истоиря по токсичности. Реализуются проекты электротакси для Дании и Нидерландов, притом BYD делает ставку не на продажу, а на лизинг автомобилей и строительство инфраструктуры зарядных станций.

Кредитуют эти проекты китайские банки. Но главным козырем стали сами автомобили BYD E6 с пробегом на одной зарядке 300 км. Все конкуренты Nissan, Renault, Mitsubishi, Peugeot пока готовы предложить автомобили с пробегом около 150 км, а это в 2 раза меньше. Да и сам кроссовер BYD E6 по комфорту опережает крохотных конкурентов.

Те, кто уже начал работать с BYD, быстро понимают, что это очень перспективный брэнд. Первые партии автомобилей разлетелись мгновенно. Более того, через 5 а может и раньше лет именно в Китае будут рождаться главные мировые идеи в области автомобилестроения. Прогресс по электромобилям будет двигать именно Китай, и о BYD мы еще услышим. Но покидая Китай, почему-то начали приходить грустные мысли.

Что же будет с Украиной через 5-10 лет? Что у нас будут выпускать? За 2-3 года, пока мы не можем определиться. В современном мире время и технологии стали самой дорогой валютой, а мы их так тратим на пустые разговоры.

У нас просто мапки нет больше времени. Нужны действия.

Контакты

ООО "Автоконус"
Телефон: (916) 258-70-32
Адрес: Калужская область, г. Калуга, Секиотовское кольцо, 5, бизнес центр