Как работает распределенный впрыск топлива?

Перейти к разделу Распределенный или многоточечный впрыск топлива - Поэтому впрыск топлива с горючей смесью), работают дольше  ‎Непосредственный впрыск · ‎Что же лучше — таблица?

Распределенный или непосредственный впрыск . Какая разница и что лучше

Обзоры, частная аналитика, мнение автора на злободневные околоавтомобильные темы, а также, подробные видеоотчеты по ремонту и обслуживанию. Известно, что бензина потребляет мало, а едет не по-силам шустро. Да в общем-то, уже практически все крупные автопроизводители перешли на непосредственный впрыск.

Начинаешь спрашивать консультанта, а он однозначно хвалит непосредственный впрыск, а вот распределенный ну если уж денег не хватает. НО чем он так хорош то? Зачем переплачивать, и тратится именно на него?

Новое на сайте - Как работает распределенный впрыск топлива?
Илон Маск рассказал о деталях приватизации Tesla со стороны фонда благосостояния Саудовской Аравии о продаже акций.

Распределенный или многоточечный впрыск топлива Начнем именно с него, все потому что он появился первым перед своим оппонентом. Прототипы существовали еще на заре 20века, правда они были далеко от идеала и зачастую использовали механическое управление.

Впрыск топлива. Как это работает

По сути это и есть современный инжектор Сейчас с развитием электроники карбюратор и прочие системы питания, которые были на заре, уходят в прошлое. Распределенный впрыск это электронная система питания, которая основана на инжекторах от слова injection — впрысктопливной рампе куда они устанавливаютсяэлектронном насосе который крепится в баке. Все просто ЭБУ дает радотает насосу качать топливо, оно по магистрали идет до топливной рампы, далее в инжектора и после распыляется на уровне впускного коллектора.

Наиболее часто такая маркировка встречается впоыск европейских автомобилях. Конструкция системы многоточечного впрыска Она состоит из следующих элементов. дроссельная заслонка; распределительная магистраль или топливная рампа; электромагнитные форсунки инжекторы ; датчик массового расхода воздуха или датчик давления и температуры воздуха; регулятор давления топлива. Схема распределенного впрыска В такой системе питания воздух из атмосферы проходит через воздушный фильтр, датчик массового расхода воздуха и затем через дроссельную заслонку попадает во впускной коллектор.

Но эта система также шлифовалась годами. Существуют три типа впрыска.

Что такое система впрыска FSI. Особенности и принцип работы

Раньше в 70 — 80 годы никого не заботила цена на бензин стоял он дешевотакже никто не думал об экологии. Поэтому впрыск топлива происходил сразу во все цилиндры, при одном обороте коленчатого вала.

Картинка - Как работает распределенный впрыск топлива?
Правильная процедура регулировки рулевого механизма на Audi C4 Отвечают профессиональные эксперты портала klenauto.ru

Это было крайне не практично, потому как обычно в 4 цилиндровом двигателе — два поршня работают над сжатием, а другие два отводят отработанные газы. Крайне затратно по бензину и очень вредно по экологии.

Картинка - Как работает распределенный впрыск топлива?
Современный автомобиль не просто коробка на колесах, средство передвижения в Звуковой сигнал – одно из таких приспособлений.

Этот вид в распределительном впрыске как вы наверное уже догадались, происходил в два цилиндра по очереди. То есть топливо поступало именно туда, где сейчас происходит сжатие.

Интересно на сайте - Как работает распределенный впрыск топлива?
ru Автожурнал Mercedes Купить авто Купить Компания Mercedes-Benz прекратила поставки в Россию роскошных.

Фазированный тип. Она подает бензин именно перед тактом впуска.

Распределенный впрыск топлива В настоящее время система распределенного впрыска топлива Рис. Бензин из бака 22 подается электрическим насосом 1 через фильтр 3 тонкой очистки в рампу 4 форсунок.

Здесь происходит максимальная экономия смеси, а также высокая экологическая составлявшая Я думаю с этим понятно, именно третий тип сейчас устанавливается на все современные модели автомобилей. Здесь кроется основное отличие распределительного впрыска от непосредственного. Форсунка находится на уровне впускного коллектора, рядом с блоком двигателя.

Особенностью подобной системы является то, что каждый цилиндр ДВС оснащен собственной форсункой, через которую происходит дозированная подача топлива. Двигатели, оснащенные системой распределенной подачей топлива, имеют более высокие показатели экономичного расхода ТС и низкий уровень токсичности отработанных газов.

Смешение воздуха и бензина происходит именно в коллекторе. ПЛЮСАМИ такого метода можно назвать относительную простоту конструкции, дешевизну, также сами инжектора не должны быть сложными и устойчивыми к высоким температурам потому как не имею контакта с горючей смесьюработают дольше без очистки, не так требовательны к качеству топлива.

Лучшее: Как работает распределенный впрыск топлива?
Отзыв владельца Nissan Tiida — самостоятельный ремонт.

МИНУСЫ больший расход топлива по сравнению с оппонентомменьшая мощность НО из-за простоты, дешевизны и неприхотливости устанавливаются на большое количество моторов не только бюджетного сегмента, но и D-класса. Непосредственный впрыск Появился не так давно, в распредебенный — 90 года прошлого века. Воздух также подается через дроссель, далее по впускному коллектору — через клапана заходит в цилиндры мотора, после этого на цикле сжатия впрыскивается топливо, смешиваясь с воздухом и воспламеняясь от свечи.

Нужно понимать форсунка находится рядом с воспламененной смесью, из этого вытекает.

Картинка - Как работает распределенный впрыск топлива?
Все об автомобиле Hyundai Equus: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.

Сложная конструкция.

Контакты

ООО "Автоконус"
Телефон: (921) 998-72-82
Адрес: Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Юрия Гагарина, 1/, бизнес центр