Замена датчика коленвала на Daewoo Matiz 2

Общение и форум / Обслуживание и ремонт: Отзыв о СТО, сервисах и автомагазинах.

DAEWOO Matiz: включаем логику

Во-первых, двигатель прогрет, дроссель закрыт полностью. Во-вторых, давление во впускном коллекторе очень хорошее, значит, никаких подсосов или чего-то подобного. Об этом же говорит положение регулятора холостого хода. Напряжение бортовой сети очень хорошее, с генератором явно проблем.

Хорошо, учтем. Коэффициент коррекции подачи топлива вроде как немного в минусе, но это далеко не катастрофическое значение, да и после окончательного прогрева он может измениться. Резюмируя, можно сказать, что в общем-то никаких явных проблем на холостом ходу сканером не обнаружено. Да и двигатель работает достаточно ровно.

Ну, настолько ровно, насколько это возможно при работе плохо уравновешенного https://klenauto.ru/stati/filtr-salona-dlya-lifan-smily-svoimi-rukami.php мотора. Что ж, малой кровью обойтись не удалось, придется лезть глубже.

И прежде всего открыть Chevrolet TIS и изучить документацию на этот двигатель. Нас интересует схема ЭСУД. В тисе она для удобства разбита на несколько частей.

Во-первых, двигатель прогрет, дроссель закрыт полностью. Во-вторых, давление во впускном коллекторе очень хорошее, значит, никаких подсосов или чего-то подобного. Об этом же говорит положение регулятора холостого хода. на большинстве таких моторов оно находится на этом же уровне.

Бегло просмотрев все, выясняем, что данный двигатель оборудован датчиками положения коленчатого вала и распределительного вала.

В тисе содержатся не только электрические схемы, но и схемы расположения датчиков на двигателе иллюстрации кликабельны.

Каждый водитель должен знать про этот простой способ проверки ДПКВ, проще просто не придумать!

Так как звук работы двигателя и вообще его поведение в момент проявления дефекта явно напоминают срыв синхронизации, попробуем подключиться к обоим датчикам мотортестером и оценить их сигнал. Прежде.

Работа датчика сопровождается посыланием импульсов в блок управления мотором. Как только сигнал перестает поступать двигатель теряет работоспособность, а его пуск становиться невозможным. Расположение датчика положения коленвала на Дэу Матиз Датчик коленвала смонтирован в передней части силовой установки.

Начинаем рассуждения. Ну, первый вывод очевиден. Итак, поехали. Моменты искрообразования отмечены красной стрелкой с цифрой 1. Несмотря на очень кривую форму сигнала ДПРВ, искра все-таки.

замена датчика температуры воздуха и самодиагностика Daewoo Matiz 0.8L

Осциллограмма ДПРВ отображает импульсы с этого датчика красная цифра 2. Но на линии нуля явно видны искажения, причем очень характерной формы. Ток в катушках нарастает плавно, и точно в соответствии с ним так же плавно нарастает напряжение. Установив линейки, убеждаемся, что паразитное падение напряжения составило 0,7 В!

Симптомы. троит двигатель, не заводится двигатель. Возможная причина. вышел из строя датчик положения коленвала. Инструменты. набор гаечных ключей, набор головок, отвертка с плоским лезвием, отвертка с крестообразным лезвием.

Это весьма приличная потеря. Ладно, запомним и идем. Совсем интересен момент, обозначенный цифрой 4. Это всплеск напряжения. Этому моменту предшествовали сильные искажения формы сигнала ДПРВ и линии нуля.

Настолько сильные, что в какой-то момент произошло нечто, и искра пропала. Daewpo подключения, согласно схеме, G106. А где она на двигателе?

Лучшее: Замена датчика коленвала на Daewoo Matiz 2
Nissan teana — описание модели Отвечают профессиональные эксперты портала klenauto.ru

Обращаемся опять-таки к тису, к рисунку, который мы уже рассматривали. Вот эта точка на двигателе, она расположена под стартером.

Поднимаем автомобиль на подъемнике, и вот. На фото клемма и место ее крепления уже тщательно очищены. Приведя все в порядок и затянув болт, убеждаемся, что проблема решена. Но кое-что я припас, как говорится, на десерт.

Лучшее: Замена датчика коленвала на Daewoo Matiz 2
Россияне стали чаще отказываться платить штрафы вовремя ГИБДД отчиталась о количестве штрафов, которые российские.

Вернемся чуть назад к нашим осциллограммам и рассмотрим вот этот выброс напряжения. Откуда он? Смотрим электросхему еще.

Лучшее: Замена датчика коленвала на Daewoo Matiz 2
А на каком собственно этапе у вас трудности то возникли?

Питание датчика берется из той же точки, что и питание соленоида продувки адсорбера, обозначенного на схеме как EVAP Canister Purge Solenoid. Какова мораль истории? Очень простая. Первое — нужно обязательно иметь под рукой базы данных и пользоваться ими. Второе — мотортестер рулит!

Всего лишь сняв осциллку двух датчиков и чуть подумав, мы нашли не самый простой в поиске дефект. Николай Кондаев, Алексей Пахомов.

Матиз не держит холостые, глохнет, едет рывками. Автор темы. Kamakakoa Недавно вылезла проблема. Машина 0, 8АТ 2007 г.

Контакты

ООО "Автоконус"
Телефон: (921) 998-72-82
Адрес: Астраханская область, г. Астрахань, Магистральная ул., 29, бизнес центр